第二百九十二章 月球基地的成功（第5 / 6页）

当时知道要跟SA合作，打造月球上使用的机器人时，第一次见大家这么踊跃报名的。

以至于硕士连筛简历的资格都没有，一水的博士里优中选优。

航天技术最需要的是稳定性可靠性，邓博士的性格就很合适做这种工作。他能力又完全能胜任。”

“然后关于心肌梗塞和心脏新生的创新药临床实验已经开始了，第一期临床实验结果出来后，内部会做一轮评估。”

“另外就是雷师兄上次跟我沟通的时候，表示现在自动驾驶技术已经很成熟了，他希望大米汽车能够获得脑机连接技术的授权。

做一款真正意义上的自动驾驶。”

早在2022年7月的时候，鹏城就下发了《鹏城经济特区智能网联汽车管理条例》

里面允许完全自动驾驶汽车在限定区域合法上路。

注意是完全自动驾驶，是指完全无需人工操作。

同时也对发生事故后的权责划分进行了解释说明。

但是为什么一直到2026年自动驾驶真正意义上落地的产品只有自动卡车。

还是因为没有企业敢迈出第一步，发生意外之后需要厂商全部承担事故责任。

而且只要上路是一定会有事故发生。

这么说吧，没有一定真正的安全事故，是喂不出理想的自动驾驶模型。

大家都不想做开拓者，想等着别人有结果之后再进场。

特斯拉在阿美利肯已经开放了完全自动驾驶，隔个一两个月就能听到因为技术原因导致的安全事故。

“雷师兄希望我们针对汽车，进行脑机连接技术的定制化改造。

如果我们能做到，这无疑是一个广阔的市场。

甚至可以说我们将垄断这一市场。”

郑理问道：“他希望我们做什么样的定制化改造？”

如果换做是之前，李渺渺可能还要翻阅一下手机里的记载，现在不假思索脱口而出：

“就是希望我们的脑机连接技术能够专注于单一命令。

应用在自动驾驶技术里的脑机连接，需要能够识别用户的很多不同的思维活动，但是只需要输出一个结果，那就是停车。

比如害怕、慌乱等情绪，脑海中但凡有因为驾驶导致的类似情绪产生，就要通过脑机连接发出刹车的指令。

也就是说输入很多种不同的结果，最后都要得到同样的结果。”