第六百三十八章 不一样的风景(第4 / 4页)
不过意动归意动,pony马他们对于造车的风险还是有着很大的顾虑。
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造车可不是一件简单的事,不仅需要大量的资金投入,还要长期的技术沉淀。
跨界造车,一没有生产资质,二没有汽车工厂,失败的风险极大。
李哲的造车计划第一步就是招兵买马,从世界各地招揽造车人才,组建甚至直接挖来一个成熟的汽车设计团队。
然后再收购一家汽车工作,或是和找一家实力雄厚的车企,签署代工合作。
这样资本、人才、技术、工厂,万事俱备,快一点一两年就可以造出首批样车。
后世蔚蓝的创始人就是这么干的。
李哲的目标也不高,只要能弄出一个好点的中低端电动汽车品牌就行。
中端品牌有比亚迪,高端品牌有特拉斯,要避开激烈的竞争,尽快抢占市场,最好还是先从低端市场入手,打出低端精品的口碑。
像蔚蓝一样走高端路线和特斯拉竞争,这条路他并不看好。
以后新能源汽车市场竞争会越来越激烈,早晚是要打价格战的。
特拉斯一旦不讲武德大幅度降价,谁能竞争得过它?
普及一个冷知识,后世国内出口最多的新能源汽车品牌是特斯拉,占据近一半市场份额。
买比亚迪的都是开网约车的,这并不完全是一个玩笑。
听李哲简单说了一下造车规划,pony马和雷布斯就表示愿意投点钱试试,Richard刘也想投资,但他没钱。
现在狗东还没有上市,他花的可都是投资人的钱。
见李哲和pony马、雷布斯他们三五分钟就谈定了一笔几十亿的(先期)投资,在一旁的周子瑜大感震撼,看向他的眼神充满了崇拜和爱意。
她的依靠已经成长为苍天大树了!