第27章 理想失败（第2 / 6页）

绝大部分人，都没有想过会有失败的可能，以为就是走个“过场”。

该说不说，那个时候，有能力发射国际商业卫星的发射场并不多。

委托方休斯火箭公司，能够做的选择也不多。

这一次，携带澳星B1升空的，是一款叫做长二捆的全新运载火箭。

这款运载火箭开创了地球商业发射史的一个先河的——休斯公司在和我们国家签署卫星发射合同的时候，长二捆还只是一张草图。

这里说的草图，是手绘的，非常初级的示意图。

与其说是一张图纸，不如说是一张国画，在主火箭的箭身周围捆绑4个助推火箭，取了一个学名，叫“长征二号E型”。

就仅仅只是一个设想，完全都没有进入到正式研发的阶段。

当时的中国航天人，就是拿着这样的一副构想草图，开始“纸上谈兵”，参与澳洲第二代国家通讯卫星系统的招标。

然后，还中标了。

也就是说，这次发射，是先签了卫星发射合同，然后再开始研发和制造能够携带这款卫星升空的火箭。

这个行为，其实是非常不符合商业逻辑的。

火箭都还没有呢，就给人画大饼——你们等一下哈，等这款火箭出来了，就把你们的卫星送上去。

怎么听，都有些不严谨。

更夸张的还不是这个合同的本身，而是合同签订的时间——1988年年底。

这也意味着，和澳星B1签约的时候，距离【亚洲一号】的成功还有一年半。

我们国家完全没有成功的国际商业航天发射经验。

休斯公司是疯了，才会签下这样的合同吧？

商人逐利，疯自然是不可能疯的。

1984年，我们国家开始调研国际商业航天发射市场。

1985年10月，对内宣布长征系列运载火箭投放国际市场。

1986年7月，对外正式扬起长征系列运载火箭投放国际市场的风帆。