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首页 >历史军事 >我的东北军2之龙战于野 > 第754节死战到底(1)

第754节死战到底(1)(第2 / 3页)

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《北方军报》迅速报道了这件事,“正因为北方军最艰难、最险恶但又最重要、最光荣,所以汉帅、杨总座、傅总座、杨傅总座都把孩子送到了北美战场”,并配上这些“高干子弟”抵达北美战场的照片。消息传出后一石激起千层浪,特别是北方军官兵人群里,更是引起了轩然大波:

“汉帅、杨总座、傅总座、杨傅总座都把孩子送到我们这里了!”

“唉!汉帅和长官们都把大少爷大少奶奶送来了,我们还抱怨个啥呢?”

“太好了!弟兄们,这说明我们没有被抛弃啊!”

官兵们群情振奋、士气大增。

为了进一步地稳定军心,傅作义向北华军总部递交“向北美战场进行一次有限的但声势浩大的增兵”的请求得到了批准。

向北美战场大规模增兵,是一件很困难的事情。通道是有,但都很不理想。陆海空三路,毋庸置疑,陆路的运输力和运输量都大大超过海路和空路,但在北美战场上,陆路却最困难。北华军可以通过沈白铁路、白令海峡、北美大陆西北部沿海野战公路而从本土直接用陆路向西雅图增兵,但美军在白天完全掌握北美战场的制空权,成千上万架战略轰炸机一到白天就没完没了地轰炸北方军修建在北美大陆西北部沿海的野战公路,使得北方军的陆路运输几乎陷入瘫痪,运输部队在白天要躲藏隐蔽起来,在夜里要一边修路一边前进,效率和速度可想而知;空路方面,空军运输机可以通过北太平洋进行空运,但运输机的运输力自然是比不过火车和运输船的,并且北太平洋自然条件十分恶劣,进一步限制了空路运输;至于海路方面,这是最为可靠的,有夏威夷作为中转站基地,北华军的潜艇和船舶可以抵达王子港,但白天海洋的制空权是美军的,船舶会有来无回,潜艇运输也因为美军飞机、驱逐舰的反潜和美军布设越来越多的水雷而愈发困难。北方军的后勤运输量里,海路六成,陆路三成,空路一成。

运输几千人还勉强可以完成,运输几万人则难如登天。

北华军总部向北方军增援兵力的行动遭到了很大挫败和损失。乘坐运输机前往北美战场的部队不但运输进展缓慢,而且损失很大,飞机机械故障、突发意外、恶劣天气、敌机拦截...更使得空军运输机部队运输兵力的效率低得令人难以忍受,“一个团要运输半个月,并且这只是指士兵,还不包括重量是士兵们好几倍的辎重物资”“运输过程中损失率奇高”“一场飓风能卷走一百多架飞机以及上面的一千多名士兵”。预十师第38步兵团的一位营长乘坐运输机经过漫长得令人痛苦不安且过程本身就令人痛苦不安的颠簸后终于抵达朱诺,落地后的他急忙清点人数,结果这位营长发现自己变成了连长,集合起来的士兵只有区区一百多人,心头发冷的这位营长在朱诺望眼欲穿地等待“后续载着自己部下弟兄的运输机”,足足等了三天,他被一位空军少校告知“其余运输机都已经被途中突然碰到的风暴刮跑了,您剩下的那些弟兄都成了断线的风筝,此时此刻可能在北冰洋”。悲痛欲绝的这位营长随后开枪自杀。

预十师师长陈明仁是从南方“跳槽”来的,他先前因为在南方内战中“表现不力”而被剥夺军务实权,一气之下连夜来到北方。张学良对他十分重视,任命他为北方军预十师师长。对张学良感激不已且雄心勃勃准备大展手脚的陈明仁带着部队披星戴月地赶路,一路从白令海峡步行向西雅图,结果全师还没有上战场就死伤近半。陈明仁痛心疾首不已,“北美大陆西部是类似于青藏高原的辽阔山地,平原只有沿海长条状地区,我们的野战公路也是沿海边修建的。美军飞机白天炸,我们白天躲起来,夜里一边修路一边前进,美军指挥官不是笨蛋,美军北美战区航空总队司令乔治丘吉尔肯尼中将是一个非常精明强干的人,他改变美军之前不分目标的破坏性轰炸,采取了针对性轰炸,他假装继续跟我们玩‘白天美军炸,晚上北华军赶路’的老套路,暗地里却计算着北华军的前进速度和时间,从而准确锁定预十师在下一个白天的所在地。因此在下一个白天里,美军虽然看不到已经隐藏起来的预十师,但却准确知道预十师在什么地方。上千公里的野战公路,美军之前是把几千架飞机分散在这上千公里的空域内进行‘全面轰炸’,但肯尼中将锁定预十师位置后,把大部分轰炸机都集中在预十师所在的五十多公里地区进行‘重点轰炸’。上万吨凝固汽油弹和白磷燃烧弹铺天盖地而落,大地疯狂燃烧,树木草丛被烧成灰烬焦土,浸透汽油的泥土也在熊熊燃烧,地面成了火海,甚至公路两侧的丘陵山地都在漫山遍野的大火里。”“分散在上千公里范围内的炸弹一下子集中到五十公里范围内,轰炸力度和炸弹密度都大大提升。弟兄们苦不堪言,遭到了极大杀伤,特别是躲藏在树林里的弟兄,完全淹没在火海里,树木都被烧成了焦黑的电线杆,挤满黑灰的地面上横七竖八都是被活活烧死烧焦的弟兄。而躲藏在坑道、山洞、散兵坑里的弟兄们也死得非常痛苦,大部分都是被活活烤死憋死的。”陈明仁在描述时忍不住热泪滚滚。

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海军巡洋舰队总指挥官蔡旭光比陈明仁更加痛苦,“三十艘大型运输潜艇和十多艘大型运输船,载着足足两个团、一万多弟兄从夏威夷出发,前往王子港。结果刚刚进入近岸海域,数百架美军飞机便扑来攻击,一部分投掷鱼雷炸弹,一部分投掷深水炸弹,海面上惊涛骇浪、水柱如林,海面下传来一道道闷雷红光,多艘运输潜艇被深水炸弹炸毁。景象太惨不忍睹了!深水炸弹在水面下把潜艇爆炸后,海面上犹如煮开了般在沸腾,就像那个著名的济南趵突泉,咕嘟嘟的海水中涌上来大团大团的黑色燃油和红色鲜血、各种乱七八糟的机械残骸和人体碎片,潜艇里的步兵最倒霉、最凄惨,潜艇被击沉后直接一锅端,一潜艇人都死光光,上千具被淹死的尸体从海面下密密麻麻浮上来,看得人心如刀绞。被炸毁倾覆的运输船也同样凄惨,装了一船满满当当的人哗啦啦下饺子一样落进海里,整个海面看上去就像一锅沸腾着的大米粥,淹死的弟兄不计其数。”

北华军总部对北方军的大规模增兵行动在整体上是不成功的,“运来一千人,就意味着半路上死了五百人”,这是海军总参谋长陈策的总结。陆海空三军运输部门使出了浑身解数,累计也只是向北方军输送了两万余兵员,过程中却损失了七千余兵力。

十月底,波特兰,美军“霸王作战”总指挥部。

“我们挫败了北华军试图向北美战场大规模增兵的行动,这是我们非常难得的一场重大胜利。”马歇尔上将一直紧锁着的脸庞得到了稍许的放松,但迅速又再度凝重起来,“地面部队的重大损失,让我们不但实力大损,部队士气也遭到了严重打击。因此,新一步的作战计划是非常重要的,不但要完成军事上的目标,更要实现振奋士气的效果。先生们,北华军的后勤运输线虽然非常脆弱,但对他们而言却是有效和宝贵的。过去半个月里,没完没了的拉锯战、阵地战、消耗战已经让敌我双方都筋疲力尽,可我们也成功地把北华军大部分兵力吸引到了西雅图战场,这是我们的有力条件。”

尼米兹上将若有所思地望向马歇尔上将:“可以展开登陆了?”

马歇尔上将点头:“是的。目前在战场上,制海权处于一种微妙的境地里,我们不拥有,北华军虽然在名义上拥有,但也有名无实。我们的陆军航空队在获得制空权的情况下是可以比北华军更有效地掌握制海权的。王子港,是接下来比西雅图更重要的目标。我们已成功把北华军的主力吸引出了海岸线,他们认为他们掌握制海权,所以他们认为他们背靠大海是很安全的。我们要充分利用他们的这个重大失误。两栖登陆,势在必行。范德格里夫特将军?”

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