第一百五十五章 朝廷大军齐聚濮阳（第1 / 1页）
上章说到刘锜中计，导致自己为国捐躯，而燕军则顺势拿下大名府。
过了一个月不到，朝廷的大军离濮阳还有几天的，而朱胜非也成出使凉国的使，到汴京。
当晚，赵伯琮连夜召虞允文进宫。见赵伯琮说：“虞爱卿，如今朱胜非从凉得到的消息，由于塞尔柱帝国不满薛罡自立为帝，出为前夏国主李全复仇的名义，发动对凉的战争，所以目前凉国暂时不会用兵大宋。”
虞允文说：“来是天佑大宋！。”赵伯琮着沙盘着说：“虞爱卿，现在外患稍，我朝便可全力对付燕贼！要记住，濮阳这一战非要！天下姓所有的性财产全部都在濮阳，濮阳如一失，京城便在无险可守，而燕贼便会像潮水似的涌进京城！。”
虞允文答：“请皇上心，我军如今拥有四十万将士，一万门大炮（其中包括八千门佛朗机大炮，两千门红衣大炮），其中还有万鸟铳手以两千辆巢车（宋战车），一千辆箱车（宋战车），两千辆云梯车（宋战车），辆虎车（宋战车），一千辆如战车（宋战车），辆塞门刀车（宋战车），两千辆型抛石机，两千座抛射火球的炮车，以一千辆有床子弩的弩车。加起来远远超过燕贼一倍有余，微臣信这场仗必定万无一失！。”
赵伯琮也：“好，朕到消息，自从刘锜元帅阵亡后，其子刘淮率领万刘家军撤往濮阳，而燕王则进驻大名府，整军备战。就去濮阳替朕这场仗，把燕王押到金銮大殿，朕要亲手掐死这个逆贼！。”虞允文胸有成竹：“微臣一定不负皇上所托！。”
由于佛朗机和鸟铳的制方法已经朝廷所获，所以这一个月时间宋廷开始批量生产，地的铸炮坊也都加紧运作。至于巢车这种战车由来已久，乃是中国古一种设有望楼，用以登高观察敌的车辆。车上高悬望楼如鸟之巢，故名。又名楼车。楼车的名称见于《左传》。宋官方编修的《武经总要·攻城法》中同时录了巢车与楼车两种，称楼车为望楼车。其文字附图所示，巢车的制同于《典》；而楼车的制则较为复杂备。（这里就不细说，有兴趣的朋友可以去）
巢车是一种专供观察敌用的瞭望车，车底部装有轮子，可以推动，车上用坚木竖起两长柱，柱子顶端设一辘轳轴（滑车），用绳索一小板屋于辘轳上，板屋高9尺，方4尺，四面开有12个瞭望孔，外面蒙有生牛皮，以防敌人矢石破坏。
屋内可容纳两人，过辘轳车升高数丈，攻城时可观察城内敌兵况。元前575年鄢陵之战时，楚王曾在太宰伯州犁的陪同下，亲自登上巢车察敌。23年王莽军围攻昆阳时，高10余丈的大型巢车，用来观察城内守军动态，称为云车。传至宋又出现一种将望楼固定在高竿上的“望楼车”。这种车以坚木为竿，高8丈，顶端置板层，方阔5尺。可容纳一人执白旗瞭望敌人动静，用简单的旗语同下面的将士报敌。
望楼车旗语：（1）将旗卷起示无敌人。（2）开旗则敌人来。（3）旗竿伸则敌人近。（4）旗竿垂则敌到。（5）敌人退却将旗竿慢慢举起，敌人已退走又将旗卷起。
望楼车功能说：（1）车底有轮可来推动；（2）竖杆上有脚踏橛，可供哨兵上下攀登（3）竖杆旁用粗绳索斜拉固定（4）望楼本身下装转轴，可四面旋转观察。（5）这种望楼车比巢车高大，观察视野开阔。后来随着观察材的不断进，置有固定的瞭望塔，观察敌。
而箱车也是中国古的一种战车，三面带有装甲铁甲作为防御，可以推出去进攻敌方。
中国古的云梯，下带有轮子，可以推动行驶，故也称为“云梯车”，配有防盾、绞车、抓钩等，有的带有用滑轮升降设备。云梯一般认为是春秋时鲁国能工巧匠输盘鲁班所发，其时楚惠王为了达到称雄目的，令输盘制了历史上的一架云梯。战国时的云梯车，由3部分构成：底部装有车轮，可以移动；梯身可上下仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墙壁上；梯顶端装有钩状物，用以钩援城缘，可护梯首免遭守军的推拒和破坏。
唐朝的云梯车比战国时有大进：梯身主梯以一定角度固定装置在底盘上；在主梯之外，又增设一动的上城梯副梯，其顶端装有一对辘轳，登城时可以沿着城墙壁面上下滑动，谓之飞云梯；云梯的底部则“以大木为床，下置轮”。由于主梯用了固定装置，简化了架梯序，缩短了架梯时间，而动的上城梯的设计，则大大降低了云梯在敌前的高度。
攻城时需将主梯停靠城下，然后在主梯上架设上城梯，便可“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难，同时又云梯在登城前不过早与城缘近，免遭守军破坏。
到了宋，云梯车的结构又有了大进。《武经总要》所记，宋云梯的主梯也分为两段，用了折叠结构，中间以转轴连。这种制有点像当时行的折叠飞桥。同时，副梯也出现了多种，使登城敌行动加简便迅。为障推梯人的全，宋云梯吸了唐末云梯的进经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。
塞门刀车是在城门攻破时用于堵塞城的守城械。前刀壁上装有24把钢刀，使用时将车推至城门缺口处，既可杀伤敌人，又可挡住敌方的矢、石。这样对方难攀援，成动的壁垒。刀车是得一种极为坚固的两轮车，车体与城门几乎等宽，寻总在三四丈之间；车前有木架三四层，层固定尖刀若干口，车体有长辕；敌攻破城门，数十成兵士猛推刀车塞住城门。《墨子》篇记载了这种塞门刀车的用途。对于坚守城池的长恶战，城门难一不失，这塞门刀车便是为有用的救急兵。
抛石机发于周，叫“抛车”。唐宋以后，抛车的种日渐增多，抛车的制比过去加大，使用为普遍，成为“军中之”。757年，史围攻太，李弼就是用抛车击退史军的。那时，抛车可分为轻型、中型、型三种：轻型抛车，由两人施，石弹半斤，用于迎敌作战；中型抛车在单梢、双梢、旋风、虎蹲等，用40～100人拉炮索，可发射25斤的石弹，射达80步；型抛车有梢、梢炮，要150～250人拉炮索，发70～100斤的石弹，射可达50步。这种型炮十分笨，使用时须固定炮架，多用于攻守城池。
1126年，金兵攻汴京（今河开封）时，“一夜炮千余座”，迫使守城兵士退居城下，几乎无法抵挡这炮林石雨。而这虞允文大军配置的抛石机乃是型抛石机。
虎车乃是宋一种战车，独轮，车架为板，木制，把手以弓横梁连。板车上卧一虎，以三绳索固定车上，虎以皮革制成，外粘绒毛，逼。虎腹中空，内置弩，支弩箭自虎口伸出，虎尾为发射机关，拽动虎尾，支弩箭一齐发射。虎腹藏弩箭三十支，可连续发射。车前两端置一枪头，极为锋。
车为冲锋车，列于阵前，个士兵推一辆，数十辆一字行，如猛虎下山冲撞敌阵，千弩齐发，威力无比。
当初魏胜曾创制了几十辆抛射火球的炮车和几辆几十支大枪的如战车，以有床子弩的弩车。这些战车在车前有兽面木牌，旁侧有毡幕遮挡，车用两人推进，可蔽士兵十人。行军时，上载辎甲，驻营时，挂搭如城垒，敌不能近；列阵时，如车列在阵前，弩车作阵门，可射出如凿的大矢，一矢能射几人，炮车在阵中，抛射火球、石弹，可远两步。
作战时，三种车上的兵配合使用。当敌我双方对近时，从阵中发射弓弩箭炮，发扬火球同射远冷兵的远距离杀伤和摧毁作用；如敌近阵门，刀斧枪手可以同敌近战搏杀；待敌溃退时，士兵就拔营推车追击。魏胜创制的炮车、如车和弩车，到了朝廷的视，曾下令军仿使用。
几天后，虞允文抵达濮阳统领四十万大军准备与二十三万燕军决一死战，而且赵伯琮为了前方大军的粮草补给，听岳飞部下军师诸葛锦的议，大量用诸葛家传的“木牛马”。
木牛马为三国时蜀汉丞诸葛亮发的运输工，分为木牛与马。史载兴年至十二年（231年－234年）诸葛亮在伐时所使用，其载量为“一岁粮”，大约四斤以上，日行为“行数十里，群行三十里”，为蜀汉数十万大军运输粮食。
这种工比如今的还进，不用能源，也不会成能源危机。诸葛家家传的书册上记载，木牛之法云：“方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多而行少：独行数十里，群行二十里。曲为牛头，双为牛脚，横为牛领，转为牛足，覆为牛背，方为牛腹，垂为牛舌，曲为牛肋，刻为牛齿，立为牛角，细为牛鞅，摄为牛秋轴。牛仰双辕，人行尺，牛行四步。牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。”
马之法云：“肋长三尺寸，广三寸，厚二寸二分：左右同。前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸分，广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸分，孔长二寸，广一寸。后轴孔去前杠分墨一尺分，大小与前同。
后脚孔分墨去后轴孔三寸分，大小与前同。后杠孔去后脚孔分墨二寸分，后载克去后杠孔分墨四寸分。
前杠长一尺八寸，广二寸，厚一寸分。后杠与等。板方囊二枚，厚八分，长二尺寸，高一尺寸分，广一尺寸：枚米二斛三斗。
从上杠孔去肋下寸：前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔长一寸分，广分：八孔同。前后四脚广二寸，厚一寸分。制如，靬长四寸，径面四寸三分。孔径中三脚杠，长二尺一寸，广一寸分，厚一寸四分，同杠耳。”
赵伯琮按照上述方法工部制了数万个“木牛马”，用来运送粮草，效率大大高，这场战役赵伯琮可谓是动用了全国的兵力，民力，财力，誓要剿灭燕贼！。